Как собрать редуктор шуруповерта makita
Содержание:
- Устройство шуруповерта Makita
- Ремонт шуруповерта «Макита»
- Как отремонтировать шуруповерт Makita
- Как правильно разобрать шуруповерт — инструкция для новичков
- Как переделать
- Как реанимировать аккумуляторную батарею
- Особенности снятия и ремонта патрона для разных производителей шуруповертов
- Как снимается головка с шуруповерта
- Проверка электродвигателя
- Принципы выбора нового изделия
- Максимальный диаметр хвостовика сверла
- Ремонт шуруповерта «Макита»
- Принцип работы и устройство шуруповерта
Устройство шуруповерта Makita
Шуруповерт Makita представляет собой достаточно простую конструкцию, которая состоит из нескольких основных частей:
- аккумулятор;
- двигатель;
- редуктор;
- переключатель режимов.
В некоторых моделях могут быть добавлены дополнительные устройства, однако основные компоненты остаются неизменными.
Аккумулятор представляет собой полностью отсоединяемую часть, которая время от времени подзаряжается на специальной станции. Ее редко рассматривают . как непосредственный компонент инструмента. Хотя именно аккумулятор очень часто выходит из строя.
Внутри устройство шуруповерта Makita довольно простое. От места присоединения аккумулятора провода идут на переключатель скоростей, а также саму кнопку запуска, от которой идут контакты к двигателю. Двигатель передней частью вставлен в редуктор, состоящий из целого набора шестеренок разной конфигурации. Состав набора зависит от количества скоростей или режимов работы шуруповерта. Режимы переключаются при помощи специального контроллера, который выведен наружу.
В редукторе шестеренки с внешними зубьями работают в тесной связи с сами корпусом, в котором расположены зубья изнутри. И если в некоторых частях зубья делаются из металла, то сам пластиковый корпус включает в себя пластиковые же зубья. Неудивительно, что такая конструкция с течением времени изнашивается и выходит из строя.
Ремонт шуруповерта «Макита»
Ремонт кнопки шуруповерта «Макита»
Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:
- кнопки пуска;
- кнопки реверса;
- кнопки переключения скорости оборотов;
- кнопки плавного пуска двигателя.
При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.
Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»
При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.
Ремонт аккумулятора шуруповерта «Макита»
При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.
Ремонт редуктора шуруповерта «Макита» (схема)
Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей
При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей
Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.
Как отремонтировать шуруповерт Makita
Одной из самых частых проблем шуруповерта Makita является проблемы с работой первой скорости. При этом на второй скорости все функционирует прекрасно. Данная проблема связана с неисправностью редуктора инструмента, который не дает эффективно пользоваться первой скоростью. Рассмотрим, как избавиться от этой проблемы и отремонтировать шуруповерт.
Разборка редуктора
Первым делом необходимо разобрать сам инструмент и отделить редуктор
Теперь важно убрать все лишние на данном этапе детали. Для этого достаточно просто высыпать все шестеренки из редуктора
Стоит отметить, что если нет информации о точном местоположении каждой детали, лучше разбирать его последовательно и аккуратно.
Записывать и отмечать расположение шестеренок. Это необходимо для качественной сборки редуктора после проведения ремонтных работ. Также можно воспользоваться обучающими видео или статьями.
Вкручивание болтов вместо зубьев
После того, как все шестеренки будут удалены из редуктора, глазу откроется внутренняя часть устройства. Учитывая специфику проблемы, скорее всего мастер увидит, что все пластиковые зубья на внутренней части оказались сточенными. Это происходит при длительной эксплуатации устройства, или же при грубом нарушении правил использования. Пластиковые зубья достаточно мягкие, так что под воздействием температур и постоянной механической нагрузки они попросту стачиваются. Это приводит к тому, что главной шестерне не за что зацепиться и она начинает прокручиваться.
Для починки и восстановления работоспособности необходимо восстановить зубья. При этом нет необходимости восстанавливать все зубья, а достаточно установить два железных.
Для осуществления желаемого понадобится сверло, маленькие болтики и бормашинка. Желательно использовать бормашинку с алмазным напылением, так как она позволит эффективно сточить лишнюю часть болта за относительно короткое время.
Порядок выполнения работ:
- На месте расположения пластикового зуба просверливается отверстие в боковой стенке редуктора. Необходимо использовать сверло чуть меньшего диаметра, чем диаметр болта. Так можно будет вкрутить его с усилием и обеспечить надежное закрепление.
- Нужно просверлить два отверстия по диагонали, чтобы обеспечить надежное удержание редуктора и стабильную работу инструмента. Таким образом, нагрузка будет распределена по двум зубьям.
- Во время сверления желательно направлять сверло немного вниз, чтобы потом болт не торчал кверху. Иначе придется гораздо дольше обрабатывать его бормашинкой.
- Теперь необходимо с усилием вкрутить болты в полученные отверстия.
После проведения всех этих манипуляций заготовки зубьев будут готовы. Теперь необходимо должным образом обработать их и придать соответствующую форму. Это делается при помощи бормашинки.
Использование бормашинки
Бормашинкой болты обрабатываются с боков и, в случае необходимости, укорачиваются по длине. Необходимо придать болтам форму настоящего зуба и предусмотреть установку венца без помех.
Важно! Не рекомендуется во время работы бормашинкой перегревать болт. Иначе он может сильно нагреться и расплавить окружающий пластик
Корпус редуктора деформируется, что приведет к более серьезным проблемам. Так что во время работы нужно делать перерывы. Чтобы дать болту остыть.
Как только зубья будут готовы, венец редуктора можно вставлять обратно. Если все сделано правильно, то он вставится без каких-либо помех. Двух зубьев обычно хватает для восстановления работоспособности редуктора, так что вкручивание большего количества болтов не логично.
Как правильно разобрать шуруповерт — инструкция для новичков
Перед тем как отремонтировать шуруповерт Интерскол, а также приборы других моделей, его надо правильно разобрать. Тому, кто ни разу не сталкивался с этой задачей, следует придерживаться инструкции. Чтобы не потерять детали, разборку выполняют на столе. Вначале откручивают крепежные винты. Корпус на 2 половины раскрывают аккуратно, чтобы не сломать его. Специалисты советуют пластиковые половины корпуса раздвигать с помощью пластиковой лопатки. Если после того как винты для крепления выкручены, корпус все равно не разбирается, скорее всего в нем установлены скобы. Их надо вытащить.
Демонтаж кнопки – это самый сложный процесс, так как к основной двигательной системе она фиксируется проводами, которые нельзя ломать и рвать. Ее аккуратно отсоединяют от корпуса, извлекают переключатель скоростей. Потом разъединяют двигатель, редуктор, муфту и патрон. Чтобы открутить патрон, выкручивают винт, расположенный внутри механизма при разжатых кулачках. Откручивание винта осуществляют по часовой стрелке, потому что на нем левая резьба. Затем патрон откручивают от вала редуктора, поворачивая его влево из-за наличия правой резьбы.
Во время разборки все детали стоит разложить в том порядке как они были сняты, иначе можно все перепутать и после ремонтирования инструмент не удастся правильно собрать. Наличие внутри признаков окисления, говорит о попадании воды. Инструмент перестает работать и из-за высокой влажности, которая приводит к выходу из строя деталей. После разборки устройства начинают его ремонтировать.
Как переделать
Непосредственная замена аккумуляторов в шуруповерте не зависит от емкости питающих элементов. Процесс производится в несколько этапов, начинаясь с корпусной разборки аккумулятора.
Разборка блока питания для новой зарядки
Лучше, если он имеет шурупную или заклепочную сборку. Хуже если имеет место клеевое соединение, в этом случае все делается с предельной аккуратностью.
Затем изнутри удаляются все элементы, кроме контактных пластин или клемм. Новые батареи последовательно соединяются между собой выбранным способом (пайка, точечная сварка). Последовательность является ключевым фактором успеха, обеспечивая неизменность емкости и напряжения. Для соединения подходят провода сечением 2,5 мм², способные выдержать высокое напряжение при работе.
Пайка проводов к модулю стабилизации
Аккумуляторный блок и защитная плата BMS соединяются между собой при помощи проводов. Желательно использовать сечение 1,5 и даже 2,5 мм². Непосредственная схема подключения состоит в:
- Соединении провода идущего на плюс к соответствующему контакту платы, обозначенному B+;
- Соединении провода идущего на минус к соответствующему контакту платы, обозначенному B-;
- Провода с остальных контактов блока подключаются к клеммам, обозначенным на плате как B1, B2, B3. Количество соединений зависит от числа аккумуляторов.
Во избежание короткого замыкания защитный модуль изолируется от аккумуляторов термоусадкой, это убережет его от контактов пайки или сварки.
Пайка проводов блока питания с модулем
На самой плате BMS есть еще 2 контакта, обозначенные P+ и P-. От них провода идут к соответствующим клеммам старой микросхемы.
Установка напряжения
На резисторах устанавливается выходное напряжение. Этот показатель на каждый элемент не должен превышать 4,2 вольт.
Размещение в корпусе
Заключительный этап состоит в сборке аккумулятора. Корпусные части тщательно вычищаются, аккумуляторный блок вставляется в полости. Учитывая меньшие размеры, его крепят к поверхности посредством клея или герметика.
К клеммам припаивают провода плюс и минус, клеммник также укладывается в корпус, следом аккуратно помещается защитная плата BMS. В конце части корпуса соединяются шурупами, скобами или клеем.
Отличие зарядного устройства от блока питания заключается в присутствии тока заряда. От него зависит уровень напряжения и соответствующие ограничения. Контроллер реагирует на перегрузку, некорректную полярность, несоответствие выходному значению. Как правило, устройство просто отключается.
Трансформация состоит в дополнении ЗУ, куда включают такой элемент как модуль BMS, с регулировкой резисторов. Остается задать нужные значения, достигнув которых заряд останавливается. Нередко при переделке зарядного устройства, зеленый индикатор не загорается. Вместо этого просто гаснет красная лампочка.
Большинство современных шуруповертов оснащается универсальными ЗУ. Они работают как на никель-кадмий, так и на литий. Приобретается готовая зарядка, но это дополнительные вложения.
Резюмируя, чтобы переделать АКБ шуруповерта на li ion 12 вольт либо 14, 18 вольт, необходим набор комплектующих, опыт работы с электрооборудованием и немного свободного времени. Целесообразно предварительно рассчитать общую стоимость вложений. Ремонт – долгая процедура, поэтому иногда проще купить новый шуруповерт, их цена сегодня не высока.
Как реанимировать аккумуляторную батарею
Поскольку батарея аккумуляторного шуруповерта состоит из множества отдельных элементов питания, сбои в ней могут быть вызваны несколькими причинами.
- Выход из строя или сбои в системе управления блоком элементов (контроллер заряда, уровня напряжения).
- Изменение параметров или выход из строя одного из элементов питания.
Определить, что батарее требуется диагностика и реанимация, достаточно просто. Неполадки с контроллером проявляются в виде отказа в зарядке, ее непрерывность до перегрева всего аккумуляторного блока, отсутствия напряжения.
Проблемы отдельных блоков диагностируются более разнообразно, от полного выхода батареи из строя до различных случаев изменения ее напряжения и полезной емкости. Метод реанимации зависит, прежде всего, от типа отдельных элементов питания.
Литий-ионные
Стандартная проверка литий-ионных аккумуляторных батарей выглядит так.
- Демонтируется плата управления. На ее место устанавливается рабочая, снятая с другого блока такого же типа.
- Извлекаются отдельные аккумуляторы и тестируются. При помощи регулируемого блока питания на каждый подается 4В с током 200 мА. Если напряжение растет — единица исправна.
Если батарея не работает из-за выхода из строя одного элемента, найти и заменить виновного не составит труда. Но у аккумуляторов данного типа существуют и другие проблемы.
У литий-ионных батарей есть стандартная технологическая особенность: носитель заряда в них разлагается. Поэтому, несмотря на отсутствие памяти и стабильный набор предела напряжения, при нормальной эксплуатации через три года емкость изделия падает в 2 раза.
Однако в рамках всей батареи есть другая проблема. Она называется разбалансировка узлов питания. Проявляется она в виде постепенного снижения полезной емкости, времени работы шуруповерта. Определить разбалансировку можно только при разборке батареи. Извлекаются все единицы питания. Желательно это делать после полной зарядки батареи. Каждый из аккумуляторов тестируется. Если напряжение на некоторых меньше остальных, необходимо устранять разбалансировку.
Данная проблема известна пользователям электронных сигарет. Сегодня в продаже есть множество вариантов зарядных устройств, способных устранить разбалансировку группы литий-ионных батарей. Однако в бытовых условиях можно воспользоваться более дешевым методом: каждый из элементов заряжается отдельно. При этом рекомендуется найти данные от производителя о номинальных токах и времени заряда. Используя регулируемый блок питания, можно разрядить элементы до одинакового уровня.
Балансировочная плата для литий-ионных АКБ
Никель-кадмий
Никель-кадмиевые батареи имеют незначительный эффект памяти, выдерживают отрицательные температуры, долго хранят заряд без заметного снижения характеристик. Однако их конструкционные особенности также формируют некоторые негативные факторы отказа.
Во-первых, никель-кадмиевые батареи имеют электролит. Он со временем испаряется. В результате никакие методы реанимации не помогут. Элемент питания подлежит замене.
Во-вторых, никель-кадмиевые батареи чувствительны к механическим воздействиям. На этом базируется один из пары основных методов реанимации. Элемент можно восстановить:
- деформируя или наоборот, возвращая исходную форму элементу;
- подачей повышенного напряжения и токов при помощи регулируемого блока питания.
Особенности снятия и ремонта патрона для разных производителей шуруповертов
Модели разных производителей могут различаться по конструкции, поэтому рекомендуется знать некоторые особенности того, как разобрать головку шуруповерта.
- Макита. У инструмента для бытового использования дома часто пластиковые патроны, поэтому снимать их нужно аккуратно, чтобы не повредить. Для кулачковых элементов изначально требуется разжать кулачки. В изделиях Makita часто присутствует автоматическая блокировка, патроны в основном одномуфтовые.
- Зубр. Изделия торговой марки отличаются надежностью. Чтобы заменить патрон, требуется просто раскрутить его с вала.
- Интерскол. Для замены патрона на шуроповерте Интерскол понадобится проводить аналогичные действия — по часовой стрелке выкрутить винт, после чего извлечь корпус.
- Бош. Шуруповерты Bosch очень похожи на модели Макита, поэтому разбираются аналогично. Единственным отличием является наличие автолота в патроне.
- Хитачи. Модели достаточно простые в обслуживание, рекомендуется изучить инструкцию производителя. Для удаления патрона применяют описанные выше методики.
- Девольт. Изделия Dewalt (как и Декстер, Метабо, Вихрь и другие) очень напоминают Зубр, Интерскол и Хитачи, поэтому к ним подойдет та же инструкция. В Деволт патрон должен просто откручиваться с вала.
Снять патрон с шуруповерта не сложно. Рекомендуется сначала выяснить, какая именно деталь установлена, а затем воспользоваться одним из нескольких методов в зависимости от модели устройства.
Как снимается головка с шуруповерта
Цилиндр рекомендуется периодически отсоединять, чтобы проводить плановую чистку и смазку деталей для продления срока службы электроинструмента. Способ снятия зависит от типа крепления к валу и модели шуруповерта. Подробнее о том, как снять патрон разных типов крепления с шуруповертов Макита, Метабо, Бош.
Снятая головка
С фиксирующим винтом
Снятие головки с фиксирующем винтом осуществляется в следующем порядке:
- Винт находится между зажимными кулачками. Нужно полностью разжать их и выкручивать винт по часовой стрелке крестовой отверткой.
- После этого в кулачки помещают шестигранный ключ подходящего размера. Его необходимо резко и сильно провернуть против часовой стрелки.
- Если сцепление цилиндра с валом очень крепкое и ключ не помогает его разъединить, придется дополнительно помочь аккуратными ударами молотка.
Винт находится здесь
С конусом Морзе
Гильзы такого типа отсоединяют от шуруповерта, выбивая молотком хвостовик из конического гнезда. Но этот стандартный способ может не дать результата. Тогда нужно разбирать шуруповерт. Извлекается вал с редуктором и патроном, а затем зажимающий цилиндр следует откручивать трубным ключом. Гайки на гильзе с конусом Морзе – явление крайне редкое.
С резьбовым креплением
Потребуется шестигранный Г-образный ключ на 10 мм. Его нужно поместить между кулачков, надежно закрепить и поворачивать. Дальше стоит на малых оборотах запустить и тут же выключить шуруповерт, прижатый к опоре – например, столу или стене. Именно об опору должна удариться свободная часть Г-образного шестигранника спустя пару мгновений после запуска электроинструмента. Как правило, после этого крепление ослабевает, и цилиндр аккуратно снимается.
Снятие головки с резьбовым креплением показано на видео:
Снятие с разобранного редуктора
Если вышел из строя редуктор шуруповерта, понадобится снять цилиндр, чтобы добраться до него. Делается это так:
- Выкрутить фиксирующий болт внутри гильзы.
- Найти редуктор, надеть на обратную его сторону головку, надежно зафиксировать ее. Диаметр головки, как правило, составляет 19 мм.
- Второй рукой аккуратно раскручивать цилиндр против часовой стрелки.
Проверка электродвигателя
Кроме цепей управления в электрическую схему болгарки входит ротор и статор. Это сложные узлы, ремонт которых рекомендуется выполнять в специализированных центрах. Но для российских умельцев ничего недоступного нет. Мы рекомендуем свои способы ремонта статора или ротора своими руками.
Как отремонтировать статор болгарки Makita
На выход из строя статора поз.24 болгарки указывает появление запаха гари, перегрев корпуса болгарки, самопроизвольный набор оборотов болгарки. В корпусе болгарки поз.33 статор крепится четырьмя саморежущими винтами 4×70 поз.21. Для предотвращения нанесения повреждений, статор закрывается защитой поз.20.
Ремонт статора болгарки Макита состоит в определении короткого замыкания или обрыва обмоток. Лучше всего выполнить диагностику статора специальным прибором, называемым ИК-2. Статор считается неисправным, если видны следы потемнения обмотки, определен обрыв или короткое замыкание витков обмотки.
Ремонтируется статор просто. Надо перемотать его обмотки.
Как отремонтировать ротор болгарки Makita
При перегреве болгарки, появлении запаха гари, увеличении искрения в районе коллектора необходимо обратить внимание на целостность ротора поз.13. Схема болгарки Макита
Схема болгарки Макита
Демонтаж ротора сопряжен с выполнением последовательной разборки. Чтобы извлечь ротор, его надо освободить от редуктора поз.3. Для этого надо открутить шестигранную гайку М6 поз.4. Чтобы открутить гайку, надо одной рукой зажать ротор. Второй рукой, при помощи рожкового ключа, открутить гайку против часовой стрелки.
Снимите гайку, вытащите плоскую шайбу поз.5, извлечь коническую спиральную шестерню поз.6, снять стопорную пружину поз.7. Покачивая ротор в стороны аккуратно вытащить его из корпуса редуктора поз.3. Сняв стопорное кольцо поз.8, при помощи съемника стащите подшипник поз.9.
В болгарке Makita 9565 применен подшипник 6001LLB.
Осталось снять плоскую шайбу поз.10 и крышку редуктора поз.11.
Перед Вами внешний вид ротора болгарки Makita 9565 с надетой изоляционной шайбой поз.14, плоской шайбой 7 поз.15, подшипником поз.16 и пыльником резиновым 22 поз.17. В болгарке со стороны коллектора используется подшипник 627zz. Российский аналог 80027.
Ремонт ротора заключается в его замене на новый или отремонтированный. Отремонтировать ротор можно и самостоятельно, но надо не только терпение, оснастка, материал. Это вид работы высокого класса.
Принципы выбора нового изделия
Если старый патрон требует замены, приходит время выбрать новый. Стоит помнить, что в конструкции могут применяться различные виды патронов ключевые, инструмент в которых зажимается с помощью ключа, и бесключевые или быстрозажимные.
Читать также: Деревообрабатывающие станки ссср модели
Преимущество ключевого изделия является то, что зажим на нем выполняется более качественно, впрочем, быстрозажимные тоже не уступают в этом параметре, но менять их приходится чаще по причине износа механизма зажима.
Если во время выполнения поставленной задачи приходится часто менять оснастку, то лучше выбрать быстрозажимной вариант, что позволит значительно сэкономить время. А вот при использовании оснастки большого диаметра предпочтение нужно отдавать ключевым патронам.
Патроны, которые крепятся в шуруповерте при помощи конуса, могут изготавливаться быстрозажимными и ключевыми, выбор всегда стоит за потребителем.
Если после всего выше сказанного остались вопросы, то советуем посмотреть видео, там все то же самое, только чуть более наглядно.
У владельцев шуруповёртов иногда возникает необходимость снять патрон с электроинструмента. Это может быт вызвано различными обстоятельствами:
- Ремонт, смазка и чистка этого узла.
- Желание заменить данный патрон другой моделью (иной конструкции, размера).
Данная операция не требует каких-то особых инструментов, умений и навыков. Но, выполняя её, необходимо помнить некоторые особенности, усложняющие действия по разборке. Большинство трёхкулачковых самоцентрирующихся патронов, устанавливаемых на шуруповёрты, быстрозажимные. То есть, имеют несколько отличий от обычных (ключевых типов):
- Узел имеет пластмассовую поверхность, способную разрушаться даже при минимальных механических воздействий на неё металлическими инструментами.
- Очень близкое расположение патрона к корпусу дрели, с маленьким зазором, который не позволит зафиксировать шпиндель трубным ключом или тисками.
Ещё один фактор, который может усложнить разборку самым лёгким способом, это относительная маломощность шуруповёрта (если сравнивать с дрелями).
Максимальный диаметр хвостовика сверла
Данный размер показывает, насколько широко раскрываются зажимные губки у патрона.
По этому параметру патроны для дрелей могут иметь следующие максимальные размеры:
- 6 мм
- 6,35 мм
- 6,5 мм
- 10 мм
- 13 мм
- 16 мм
Огромный выбор электроинструмента и бензотехники по низким ценам. Бесплатная доставка до вашего региона. Оплата при получении.
Нетрудно догадаться, что максимальный зажимаемый диаметр хвостовика для той или иной дрели производитель подбирает, исходя из ее мощности и габаритов. Было бы нелепо устанавливать на маленькую дрель в 300 Вт патрон на 16 мм, как и на киловатную модель патрон на 10 мм. Хотя осуществить такое вполне можно, так как, к примеру, есть киловатные дрели с посадочным местом на 1/2″, где изначально стоит патрон с зажимом на 16 мм, а есть и патроны на 10 мм с такой же посадкой. Ну, а о посадках будет сказано ниже в соответствующем разделе.
Касаемо максимального диаметра зажима, то этот вопрос начинает тревожить пользователя, если ему не удается зажать бОльшую по диаметру насадку или сверло, чем позволяет его модель дрели. Что же, в такой ситуации можно подобрать подходящий патрон, однако увлекаться сильно работой с посадкой большого диаметра не стоит, так как, скорее всего, ваша дрель не предназначена для работы с ней из-за малой мощности.
Ремонт шуруповерта «Макита»
Ремонт кнопки шуруповерта «Макита»
Кнопка включения-выключения инструмента является сложным электронным механизмом. Она состоит из нескольких составляющих ее элементов:
- кнопки пуска;
- кнопки реверса;
- кнопки переключения скорости оборотов;
- кнопки плавного пуска двигателя.
При ремонте кнопки сначала необходимо ее разобрать, раскрутив винты крепления корпуса и отсоединив аккумулятор. После этого вы должны проверить соединения и контакты на наличие загрязнений, прочистить их. В случае если зачистка контактов не помогла устранить проблему, кнопку следует заменить в сборе.
Ремонт зарядного устройства шуруповерта «Макита»
При ремонте зарядного устройства необходимо раскрутить винты, скрепляющие крышки корпуса. Внутри находится печатная плата с контактами. Сначала необходимо проверить трансформатор тестером. Для этого надо замерить напряжение на выходе. Потом следует прозвонить кабель, чтобы исключить его перелом. Затем проверяются первичная и вторичная обмотки трансформатора и предохранитель. Собирать его нужно в обратной последовательности.
Ремонт аккумулятора шуруповерта «Макита»
При ремонте аккумулятора крестовой отверткой раскручиваем винты крепления корпуса. Внутри корпуса находится несколько банок. С помощью визуального осмотра необходимо осмотреть их и выявить нарушения геометрии, такие как вздутие, например. Тестируем банки с помощью мультиметра на наличие остаточного заряда. При его отсутствии банка заменяется на новую.
Ремонт редуктора шуруповерта «Макита» (схема)
Для съема редуктора вам необходимо разобрать корпус, открутив крестовой отверткой винты. Вынимаем кнопку пуска, кнопку переключения реверса, отсоединяем болты крепления двигателя к редуктору. Затем нужно вынуть содержимое редуктора (различные шестерни), шайбу переключателя скоростей
При осмотре пустого редуктора отдельное внимание стоит уделить зубьям, расположенным по окружности корпуса редуктора. В случае их истертости, редуктор не сможет выполнять свою функцию: некорректно будет работать переключатель скоростей
Для восстановления зубьев необходимо использовать болты небольшого размера, вставив их на место оригинальных пластиковых. Собирать редуктор надо в обратной последовательности. Схема редуктора представлена на рисунке ниже. На нем представлена общая схема редуктора.
Принцип работы и устройство шуруповерта
Большинство современных электроинструментов этого типа, включая модели таких популярных производителей, как Makita,Bosh,Интерскол,Skill, Hilti и др., имеют похожее внутреннее исполнение и одинаковый принцип работы. Но некоторые из них обладают более качественной степенью сборки, повышенной мощностью и дополнительными удобными функциями, которые напрямую влияют на цену, расширяют область применения и эксплуатационную долговечность устройства.
Базовая комплектация шуруповерта стандартного типа (Макита,Бош, Хитачи и т. д.) включает в себя следующие элементы:
- электродвигатель и планетарный редуктор;
- переключатель реверса;
- кнопку включения и выключения;
- винты, пружины, контактные клеммы;
- быстрозажимной патрон;
- регулятор усилия или крутящего момента;
- зарядное гнездо и блок питания.
Основным механизмом любого устройства является электродвигатель, который на многих популярных моделях имеет цилиндрическую форму с установленными внутри щетками и магнитами. Работа происходит на постоянном и непрерывном токе. Двигатель с помощью специального планетарного редуктора придает вращение шпинделю, на который надет зажимной патрон или держатель. Последний надежно фиксирует металлическое приспособление, более известное как «бита». Управление процессом осуществляется заданной электрической схемой и полярным переключением реверса.
Еще одним важным элементом является планетарный редуктор, который производят из высокопрочной стали или специального пластика (на более бюджетных моделях). В его состав входят две шестеренки (солнечная и кольцевая), а также сателлиты и водило.
Он преобразовывает высокочастотные колебания двигателя в более низкие, возникающие на патронном валу. Стандартное устройство оснащается редукторами с реверсивным переключателем, которые работают в 2 скоростных режимах по металлу, дереву или пластиковому основанию, а именно на сверление, как дрель или закручивание различных типов саморезов.
Муфта современных шуруповертов представляет собой трещотку. Дополнительно изделие оснащается регулятором нагрузки, который препятствует излишнему давлению на вращательный патрон.
Большинство актуальных моделей оснащаются 16-шаговой градацией скоростного режима, что позволяет максимально точно подобрать удобную скорость для выполнения тех или иных работ с различными по типу материалами. В качестве источника питания почти всегда используется аккумуляторная батарея компактных размеров с мощностью от 9 до 18 Вольт.
В комплекте с устройствами от известных брендов обязательно предусмотрена дополнительная АКБ, что позволяет использовать инструмент практически непрерывно, заряжая поочередно каждую батарею во время использования. Некоторые модели работают от сети и оснащены соответствующими проводами. В этом случае речь идет о более бюджетных вариантах устройства или профессиональных, мощных инструментах, которые часто применяют на производстве и крупных строительных площадках.